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大豆到港量逐步增加,五一过后,大豆价格将开始回落!

时间:2020-4-29 7:58:30 浏览:25807次

道琼斯4月28日消息,Commerzbank周二在一份报告中称,中国海关总署公布的数据显示,中国3月大豆进口量同比下滑13%,但预计预计未来数月,中国大豆进口量非常有可能攀升,因巴西的发运问题已经获得解决,且美国料向中国发运更多大豆。


近期中国买家采购了数笔美豆船货,仅上周就采购了600,000吨。

近期有传言称中国或增加部分商品的储备,这可能导致中国进口商增加对美豆的采购。


截至4月25日当周(17周),全国样本点压榨量增至165万吨;4月下,到港逐步增加助油厂开机率回升,但仍有部分油厂报因缺豆/检修有停机计划,将限制开机率回归高位的进程,故预计本周及下周(18-19周)压榨量虽有回涨但或难增至高位。上周(17周),全国大豆库存回涨,绝对量较去同降幅收窄;且Line-up船表显示,后续到港量逐步增至高位,故料大豆库存将回涨且增幅扩大。上周(17周),压榨量回涨助全国样本点豆粕库存企稳回涨,压力水平降至13%,但绝对量仍处同期最低。

提货方面,截至4月25日当月,全国样本点提货量月环比降幅收窄。豆油方面,下游豆油出库周环比回落,库存降幅趋缓,且预计随后期大豆大量到港及压榨增加,库存或于5月开始回升。菜粕方面,上周(17周),菜粕库存有所下降。


一、油厂开机情况

今年4月华北由于受到检修和断豆潮影响,油厂停机时间不断延长,各家油厂停机时间都在15天以上,个别油厂停机时间长达月余。据我的农产品网统计,2020年华北4月开机率在62%左右,同比去年下调10%。截至4月24日,天津中粮、达孚纷纷开机,天津九三为提高市场供应双线开机,华北开机率上周上调至83.68%,但本周北京汇福和唐山中储粮由于断豆影响也于4月27日停机,月底前华北开机率将维持在69.04%。

二、大豆豆粕供应情况

由于国外受到疫情影响,港口物流装卸受到一定程度影响,年后华北地区大豆供应紧张,油厂库存一直处于历史低位,各家油厂提货困难,使得现货价格高企。据我的农产品网对华北主要11家油厂调查显示,截止2020年4月24日(第17周),油厂大豆豆粕库存上升,未执行合同继续减少。其中大豆库存49.6万吨,较上周增加17.1吨,同比去年减少11.1万吨;豆粕库存为0.3万吨,较上周增加0.2万吨,同比去年减少3.7万吨;未执行合同库存为22.7万吨,较上周减少11万吨,同比去年减少6万吨。3月份华北预计大豆到港12.5船,实际压榨117.4万吨,月度提货80万吨左右;4月份预计到港15船,截至上周实际压榨为96.65万吨,提货约为72万吨;5月份预计到港19船,计划压榨118万吨。

三、市场需求情况

需求方面,4月截止上周,华北现货成交11.05万吨,远月基差成交成交62.5万吨。4月由于华北近半油厂停机,市场现货难求,价格高企,下游纷纷提前备货或者以执行前期合同为主,且市场普遍预期到港量巨大,对于后市价格悲观,现货成交惨淡。2019年华北地区由于受到非瘟等影响,饲料产量下降明显。今年虽国家鼓励生猪养殖,产能有所恢复,而且近期虽证监会通过生猪期货上市,使得生猪养殖热情有所提振。但由于生猪养殖周期长,且非瘟仍旧是养殖一大难题,猪料需求恢复仍需时间;另外今年疫情使得禽料需求大幅下滑,养殖户利润稀薄,下游补栏消极,华北豆粕需求进一步受到打击,短期内需求仍不容乐观。

综上所述:短期需求改善仍需时间,市场将目光聚焦在供应端上,虽近期开机有所改善,但4月底到5月7号左右仍有3家油厂因断豆停机,所以现货价格在5月份前预计不会有太大波动,后期关注大豆到港节奏,若大豆正常到港,5月份现货价格将会出现大幅下跌;反之,现货价格将维持在2900这一关口。


5.1过后,大豆将开始回落!


四月末了,玉米如此暴涨是否有点慌张?想在存点不敢,想出又舍不得,该怎么办?临储啥时候公布?增储有多大影响?新麦上市是涨是跌?后市水稻大豆看好吗?

五一过后,市场大豆基本所剩无几,市场传闻国储大豆拍卖入市,预计后市国产大豆价格或将迎来回落。

目前,国产大豆产区现货报价整体持稳,东北及内蒙古地区商品豆装车报价多在2.57-2.65元/斤之间运行。销区大豆市场保持稳定,各方观望居多。产区基层余粮库存偏低仍对大豆价格有支撑,近日黑龙江省疫情防控形势升级,贸易商收粮和售粮渠道受影响,多地处于有价无市状态,大豆交易清淡。

周一豆一期货市场冲高回落延续震荡走势,5月大豆合约因现货坚挺而保持抗跌局面,基本会以高价进入交割月,并一定程度上对9月大豆期货形成较强支撑,从而放慢9月合约回调节奏。预计今日豆一2009期货合约延续震荡行情,大豆市场消息面较为平淡,可盘中顺势短线参与或继续观望。 


黑龙江佳木斯地区贸易商价格相对坚挺,其中佳木斯富锦地区毛粮装车4.80-4.90元/公斤,38-39%商品豆装车5.00-5.20元/公斤。

黑龙江双鸭山地区大豆价格坚挺偏强,其中双鸭山宝清地区贸易商38%塔豆装车4.70-5.00元/公斤;大颗粒塔豆装车5.00-5.40元/公斤;行情相对坚挺。


黑龙江齐齐哈尔地区大豆价格相对坚挺,其中齐齐哈尔周边地区贸易商毛粮价格4.50-4.80元/公斤,40%塔豆价格4.80-5.20元/公斤,市场需求相对较好,贸易商惜售。


周一CBOT大豆期货市场继续小幅回落,受到月底仓位调整以及玉米期货下跌的拖累。美国农业部公布的周度作物生长报告显示,截至4月26日当周,美豆种植率为8%,与市场预期持平,五年均值为4%。美豆开局保持正常,预期大豆播种面积较上年增长10%。巴西大豆收割基本结束,阿根廷大豆收割过半,南美大豆整体实现增产目标。进口巴西大豆抵达中国港口数量攀升,国内压榨量提升缓解豆粕和豆油供应紧张。马来西亚棕榈油市场周一继续大跌,产量增而需求弱令棕榈油市场积弱难返。美豆市场继续震荡收跌,疫情对美豆需求造成的不利影响令市场买盘受限。国内豆类市场呈现粕强油弱状态,棕榈油连续破位下行令豆油遭遇抛压,豆粕市场小幅回升跌势暂缓,大豆市场延续高位震荡行情。

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